涂裝車間加濕器企業(yè)新聞資訊：在汽車車身涂裝過程中，如果車間環(huán)境濕度過低，不僅容易產(chǎn)生靜電和粉塵，還會導(dǎo)致噴涂顆粒中所含的水分較早蒸發(fā)，降低漆的流動性，減少覆蓋面積，容易使車身顏色和涂料厚度不均勻，甚至形成花色等問題；因此，在汽車涂裝的整個(gè)加工過程中，像噴涂房、打麿間、涂膠室等重要的工序上均需安裝霧工干霧加濕器，使?jié)穸缺３衷趜ui適宜的范圍之內(nèi)，可有效提高汽車的整裝質(zhì)量。

在各國各大汽車制造企業(yè)中涂裝車間是*的，涂裝作業(yè)是汽車車身制作過種中的一項(xiàng)重要工序，決定了車身整體外觀的品質(zhì)！而涂裝質(zhì)量的好壞，除了與被涂物表面處理質(zhì)量、油漆的配套性以及人員、設(shè)備、技術(shù)等方面有關(guān)之外，還與涂裝車間的環(huán)境有著直接的關(guān)系。因此，涂裝工藝對車間內(nèi)的溫濕度、潔凈度等環(huán)境參數(shù)要求都很高。若環(huán)境失控就會對涂裝質(zhì)量有很大的影響。

從涂裝行業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中可以得知，涂裝車間環(huán)境內(nèi)相對濕度應(yīng)該保持在55-75%RH之間是zui為適宜的。如果環(huán)境相對濕度低于55%RH時(shí)不適宜進(jìn)行涂裝作業(yè)；否則會出現(xiàn)涂裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，造成返工或返修的問題。這無疑會增加生產(chǎn)的成本；因此，涂裝車間為了能夠保持適宜的濕度，可以視具體情況即濕度的大小采用相應(yīng)的加濕裝置來調(diào)控！

噴涂是現(xiàn)今應(yīng)用普遍的一種涂裝方式，噴涂車間需要環(huán)境要求有*到百級的無塵車間。為什么這樣說呢，因?yàn)槿绻鳂I(yè)現(xiàn)場不潔，灰塵混入油漆中就會起粒；作業(yè)現(xiàn)場氣溫濕度大，漆膜反應(yīng)劇烈，就有可能泛白、起泡。而且噴涂中高度分散的漆霧和揮發(fā)出來的溶劑，既污染環(huán)境，不利于人體健康，又浪費(fèi)涂料，造成經(jīng)濟(jì)損失。那么怎么才能避免上述這些問題的產(chǎn)生呢？今天給大家推薦的杭州嘉友生產(chǎn)的涂裝車間加濕器就可以幫助到您！

以上各部件客戶可以根據(jù)自己實(shí)際需要配置

        工業(yè)加濕器從早期的淋水，到后來的空調(diào)加濕，再到現(xiàn)在的工業(yè)加濕器加濕。杭州嘉友實(shí)業(yè)有限公司針對目前工業(yè)生產(chǎn)加濕要求推出新研制JY-QS4干霧加濕器/氣水混合噴霧加濕器。它采用虹吸霧化系統(tǒng)原理，分離的壓縮氣體和液體在特制的不銹鋼噴頭處匯合，實(shí)現(xiàn)兩級霧化獲得較好的噴霧效果，噴霧顆粒直徑為5-10um。

規(guī)格